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￥550,000（税込）
／￥275,000（税抜き）
販売単位：1本
お申込番号：UARVZ95104064 ／メーカー：ホンダ ／型番：52717134 ／JANコード：6983842648788 ／アズワン／ナビス品番：
| お申込番号 | UARVZ95104064 |
|---|---|
| メーカー | ホンダ |
| 型番 | 52717134 |
| JANコード | 6983842648788 |
| 販売単位 | 1本 |
| 価格 | ￥550,000（税込） ／￥275,000（税抜き） |
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| 商品の特徴 | 昨年末購入しましたが、昨今の情勢にて維持管理が難しくなったため出品いたします。 2022年4月27日で車検は切れています。廃車にして引き渡しになりますので、落札者様の方で車検の取得をお願いします。 走行距離は20349キロで、前回車検時は15100キロとなっています。私のもとへ来てから3000キロほどしか乗っていません。 改造箇所としては以下の通りです。見落としがあれば申し訳ございません。 外装が中華製？のカウルになっていると思われますが確証ございません。 ウィンカーが社外のシーケンシャルウィンカーになっています、純正のウィンカーあります。 ブレーキ、クラッチレバーがU-KANAYAのアルミビレットレバーへと交換されています。純正あります。 マフラーをレオビンチのスリップオンを取り付けしました。こちらも純正マフラーあります。 前後のスプロケットを純正より高速寄りしてあります。こちらも純正スプロケット前後あります。 アイプロのスピードヒーラーを取り付けてますので、スプロケ交換で出てしまう速度計の誤差も補正してあります。 デイトナのUSB充電ケーブルを取り付けてあります。 メーカー不明のエンジンスライダー 改造箇所は以上になります。 長く乗るつもりで購入したので一通り整備はしていますので、マフラー交換だけで車検は大丈夫だと思いますが、 追加の整備が必要になた際は落札者様の方で対応をお願いします。 タイヤも21年36週製造のパイロットパワー2CTに交換しました、3000キロしか乗っていないのでバリ山です。 カウルは通常使用による飛び石などのキズはありますが、ガリ傷等はなくキレイなエンジンは問題なく加速するのを確認しました（240キロぐらいまでです）、ハンドルも変に取られるということはありませんでした。 写真にスマホホルダーがついていますが、こちらは取り外します。ご了承下さい。 配送についてですが、日本5県であれば実費で私が直接ご自宅まで配送します、ご検討下さい。 その他の県の方については申し訳ありませんが、BAS等の配送業者を利用させて頂きます、ご了承下さい。 落札者様の方で手配して頂けるのであれば他の業者でも柔軟に対応させて頂きますので、ご不明な点は質問欄からお願いします。 もちろん直接引き取りに来て頂いても構いません。 車両の個人売ですので写真や説明文をよくご覧の上、ノークレームノーリターンをご了承出来る方のみ入札をお願いします。 なにかご不明な点がありましたら必ずご質問をお願いします。（2022年 7月 3日 15時 03分 追加）先程ご質問頂きました車検の取得について追記します。 基本的に、こちらで車検取得となると書類のやり取りが煩雑になる為できれば落札者様の方で車検取得して頂ければと思うのですが、 6万円ほど追加で頂ければこちらで車検を取得します。6万円以内で収まれば代金はお返しいたします。足が出ても6万円で構いません、ご検討下さい。 また、車検を受ける為に日数が掛かるかと思いますので、その点だけご了承下さい。 よろしくお願いします。（2022年 7月 3日 15時 26分 追加）追記の訂正をします。 誤 6万円以内で収まれば代金はお返しします正 6万円以内で収まれば余りの代金はお返しします。 になります。よろしくお願いします。（2022年 7月 4日 9時 56分 追加）車検について追記します。 車検を通す場合は私の名義で通します、名義変更は落札者様の方でお願いします。 こちらで名義変更をするとなると書類のやり取り等が煩雑になり書類の不備などがあると余計手間取る為です、ご了承頂いた上でご入札をお願いします。 |
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| メーカー名 | 向井葉奈那 | ブランド名 | ホンダ |
| 備考 | 【返品について】お客様のご都合による返品はお受けできません。 | ||
| 商品詳細情報 |
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