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    特価 ★ KSROM レヴォーグ・BRZ・トヨタ86・WRX S4 VAB・フォレスタSJG・レガシィBMG

    ¥10,050(税込)

    /¥8,543(税抜き)

    販売単位:1本

    お申込番号:NJMTR48593787 /メーカー:特価 /型番:30555394 /JANコード:7777756511756 /アズワン/ナビス品番:


    お申込番号 NJMTR48593787
    メーカー 特価
    型番 30555394
    JANコード 7777756511756
    販売単位 1本
    価格 ¥10,050(税込) /¥8,543(税抜き)

    ※こちらの商品は沖縄県・離島・その他一部地域・山間部で配送追加料金が発生します。地域等によっては、お届けできない場合もございますのでご了承ください。ご注文後、お届け不可の場合は、アスクルよりご連絡させて頂きます。
    直送品のため、以下の点にご注意ください。

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    特価 ★ KSROM レヴォーグ・BRZ・トヨタ86・WRX S4 VAB・フォレスタSJG・レガシィBMG

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    特価 ★ KSROM レヴォーグ・BRZ・トヨタ86・WRX S4 VAB・フォレスタSJG・レガシィBMG

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    アスクル商品環境スコアとは
    商品の特徴 □ KSROM・出品車種について
    他社の市販フラッシュの書換よりも性能には、自信を持っています

    レヴォーグ・WRXSTI(VAB)・WRXS4・フォレスタSJG・レガシィ BMG(BRG)
    BRZ(ZC6)・トヨタ86(ZN6)

    22611-AW050~053・AW770~774・AU710~715
    22765-AG210~214・AG220~222・AM540・AM510
    AJ060~061・AJ070~071
    22765-AH650~652・AK330・AK350~352・AK360・AK370
    22765-AG960~963・AH910・AH530・AG310~312
    22765-AF570・AJ010~011・AJ990~991・AK910・AN610

    22765-AD630~633・AC790~793・AC780~783・AH680・AK000・AM080

    上記の品番でも可能な場合がありますので、落札前にお問い合わせ下さい

    基本変更点は、車種・品番より、違いますが、下記になります

    1、スピードリミッター変更
    2、レブリミッター変更(MT車 当社値 指定 AT車 変更)
    3、点火マップ変更
    4、燃料マップ変更
    5、DBW(電子スロットル変更)
    6、ブーストリミッター・各ブーストマップ変更
    7、VVT(バルブタイミング)
    8、トルクマップ
    9、電動ファン作動温度

    エンジン・タービン・カム・インジェクター・スロットル・バルタイ等の変更は対応になります

    スバル車は、純正or純正交換タイプのエアクリーナのみ対応
    キノコタイプは、エアフロ誤作動の可能性が高く、使用になります
    また、現在の最大ブーストは、データ変更に必要ですから 必ず、計測してから入札して下さい
    ロムでブーストコントロールできますが、仕様により、EVCが必要になる場合もあります

    基本的に、DTI 2,0ターボ車のレヴォーグ・SJG・レガシィも基本的なマップは、ほとんど変わりません
    ノーマルデータは、高圧縮にしては、ブーストが、1,2~1,5と高く、
    特に低中速を重視したセッティングになっています
    ただ、マフラー系・エアクリーナ等のチューニングパーツを交換して、スロットルを50%以上にすると
    点火時期が、0に近いぐらい遅くなるマップになっていますので、逆にノーマルパーツよりも遅くなります
    もちろん ブーストコントローラやブーストセンサーに接続するパーツを取り付けて、ブーストアップしても
    本来の性能にならなく、燃費もかなり悪くなります 従って、点火マップの変更は、最大のポイントになります
    社外のフラッシュ書換パーツでも複雑な点火マップは、変更していませんので、注意が必要です

    車種により、ノーマルデータでもブースト1,5ぐらいの場合もあり、その場合は、安全の為に最大ブーストの
    変更は、行っておりません

    各マップの変更により、全域で、すぐに体感ができます
    1,6・2,0DTIターボで、ノーマルよりも20~40PSアップが可能です

    低速も乗りやすく、アクセルの反応も改善し、ブーストの立ち上がりも早くなります
    燃費も考慮されたデータで、中高回転もレスポンスアップが体感できると思います
    ただ、CVT車は、CVTが弱く、パワーも抑え気味の方が良いと思います
    燃費は、個体差により、必ず、良くなるとは限りませんが、実用の2500rpm以下なら燃費アップも期待できます

    BRZ・トヨタ86 このエンジンは、タコメーターは、9000rpmまであるのに7400rpmがレブリミッターになっていますが
    特に約5000rpm~回りが重く、本来のレスポンスになっていません
    これは、ノーマルデータの電子スロ・トルク・燃料点火マップが、かなりマージンを取っています
    各マップの変更により、出足・低速トルクのアップで乗りやすさと燃費を考慮しています
    また、3500rpm前後のもたつきも改良して、5000rpm~は、乾いたマフラー音で、レスポンスアップが体感できると思います
    目安ですが、パワーは、個体差・仕様にもよりますが、8~25PSアップ トルク+10%アップ

    取付後のフィーリングは、HPの今までのスバル車のユーザーコメント同様には、体感できると思います

    ターボ車の場合は、下記のライトチューンの範囲に限ります(NA車は、ノーマルからエアクリーナ・マフラー系まで)

    1、完全ノーマル車
    2、マフラー
    3、マフラー・エアクリーナ
    4、マフラー・エアクリーナ・ストレート触媒
    5、マフラー・エアクリーナ・ストレート触媒・フロントパイプ
    6、マフラー・エアクリーナ・ストレート触媒・フロントパイプ・インタークーラ
    7、マフラー・エアクリーナ・ブーストアップ
    8、マフラー・エアクリーナ・フロントパイプ・ブーストアップ
    9、マフラー・エアクリーナ・フロントパイプ・ストレート触媒・ブーストアップ
    10、マフラー・エアクリーナ・マフラー・インタークーラ・ブーストアップ
    11、マフラー・エアクリーナ・マフラー・フロントパイプ・インタークーラ・ブーストアップ
    12、マフラー・エアクリーナ・マフラー・フロントパイプ・ストレート触媒・インタークーラ・ブーストアップ

    □ KSROM・オークションの注意点
    ■ コンピュータ本体の販売ではなく、データの書き換えですから
    落札後は、必ず、現車に取り付けている正常な完全ノーマルコンピュータと車検証のコピー(本人確認の為)をお送り下さい

    また、当社ルールにより、どのような理由でも 個人所有の名義のみ落札に限りますので、
    車検証に落札者 (同姓のご家族名可)の名前の記載がない場合は、ヤフオク落札はです

    代理落札・業者・ショップ及び会社所有名義(代表者の個人名でも)も
    ヤフオク対応になり、その場合は、ホームページの業販価格となりますので、メールでご注文下さい

    上記の注意点を確認しないで、落札された場合は、キャンセルも返金もになり
    どのような理由に関係なく、別途費用¥20000を
    メーカー名 三枝香結夏 ブランド名 特価
    備考 【返品について】お客様のご都合による返品はお受けできません。
    商品詳細情報 メーカーサイトはこちら 新規ウィンドウで開く 家具・インテリアが探しやすい!アスクルの総合家具TOPページはこちら。 新規ウィンドウで開く レイアウト・各種工事・納期のご相談まで!アスクルオフィスづくりサービスはこちら。 新規ウィンドウで開く

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