API-WEB.WOOSH.PT

お届け先
〒135-0061

東京都江東区豊洲3

変更
あとで買う

お届け先の変更

検索結果や商品詳細ページに表示されている「お届け日」「在庫」はお届け先によって変わります。
現在のお届け先は
東京都江東区豊洲3(〒135-0061)
に設定されています。
ご希望のお届け先の「お届け日」「在庫」を確認する場合は、以下から変更してください。

アドレス帳から選択する(会員の方)
ログイン

郵便番号を入力してお届け先を設定(会員登録前の方)

※郵便番号でのお届け先設定は、注文時のお届け先には反映されませんのでご注意ください。
※在庫は最寄の倉庫の在庫を表示しています。
※入荷待ちの場合も、別の倉庫からお届けできる場合がございます。

  • 変更しない
  • この内容で確認する

    ★希少 ポッケ(4U1) QA50 実動車 YSR50エンジン搭載 前後8インチホイール仕様 走行2228km 動画で状態確認 即決あり 神奈川・藤沢より ★

    ¥99,000(税込)

    /¥49,500(税抜き)

    販売単位:1本

    お申込番号:WJZJO85552034 /メーカー:★希少 /型番:24036042 /JANコード:2970370006326 /アズワン/ナビス品番:


    お申込番号 WJZJO85552034
    メーカー ★希少
    型番 24036042
    JANコード 2970370006326
    販売単位 1本
    価格 ¥99,000(税込) /¥49,500(税抜き)

    ※こちらの商品は沖縄県・離島・その他一部地域・山間部で配送追加料金が発生します。地域等によっては、お届けできない場合もございますのでご了承ください。ご注文後、お届け不可の場合は、アスクルよりご連絡させて頂きます。
    直送品のため、以下の点にご注意ください。

    • こちらの商品は沖縄県・離島・その他一部地域・山間部で配送追加料金が発生します。地域等によっては、お届けできない場合もございますのでご了承ください。ご注文後、お届け不可の場合は、アスクルよりご連絡させて頂きます。
    • この商品には、アスクル発行の納品書が同梱されていない場合があります。アスクル発行の納品書をご希望のお客様は、商品到着後、本サイト上のご利用履歴よりPDFファイルにて印刷することが可能です。
    • アスクルのダンボールもしくは袋でのお届けではありません。
    • お客様のご都合によるご注文後の変更・キャンセル・返品・交換はお受けできません。
    • 商品のご注文後に商品がお届けできないことが判明した際には、ご注文をキャンセルさせていただくことがあります。
    • ご注文後に一時品切れが判明した場合は、入荷次第のお届けとなります。
    • 人気商品
    ★希少 ポッケ(4U1) QA50 実動車 YSR50エンジン搭載 前後8インチホイール仕様 走行2228km 動画で状態確認 即決あり 神奈川・藤沢より ★

    この画像は代表画像です。詳細は仕様をご確認ください。

    ★希少 ポッケ(4U1) QA50 実動車 YSR50エンジン搭載 前後8インチホイール仕様 走行2228km 動画で状態確認 即決あり 神奈川・藤沢より ★

    在庫:わずか

    最寄り倉庫の在庫を表示しています。
    「入荷待ち」でも別の倉庫からお届けできる場合もございます。

    お届け日:09月16日(月)まで
    ヘルプ

    お届け日は目安になります。詳細なお届け日に関しては、レジ画面にてご確認ください。

    お届け日表示について

    この出荷元の商品は配送料が当社負担です。

    ¥99,000 (税込)

    / ¥49,500 (税抜き)

    ヘルプ 比較したい商品を表に並べて、価格やスペック等を簡単に比べることができます。
    ご注意

    ご注意

    特別にお届けに日数がかかるなど、お買い上げにあたってご注意いただきたいことがある商品です。 商品詳細画面に情報が記載してありますのでご購入前に商品詳細画面をぜひご確認ください。

    返品不可

    返品不可

    お客様のご都合による返品はお受けできません。

    直送品

    直送品

    出荷元より直接お届けする商品です。一般商品とは別便でお届けとなります。レジ画面に表示されるのはお届け日の目安です。こちらの商品はお客様都合による返品をお受けできません。

    アスクル商品環境スコアとは
    商品の特徴 ★希少 ポッケ(4U1) QA50 1980年モデル 実動車 YSR50エンジン搭載 前後8インチホイール装着 走行2228km 動画確認OK! 即決あり!! 神奈川・藤沢より ★


    □商品詳細
    ■出品商品をご覧頂きありがとうございます。


    ・最初にお断り申し上げますが、こちらの商品に興味を持たれ、質問や入札をご検討する前に
    必ず下記説明文と注意事項を熟読して下さい。
    説明文を全て読まずに入札をしたり、説明文に書いてあることに対する質問は
    くれぐれも行わないよう重ねてお願いします。

    ・新規の方とのお取引は行っておりません。
    (以前無断キャンセルがあり、当方に損害が発生したため)
    新規の方は入札を行わないで下さい。
    新規の方が入札された場合は、予告なくこちらで削除させて頂きます。
    また、新規の方のご質問にはお答え出来ません。あらかじめご了承下さい。

    ・評価が10以下の方の入札もお断りします。
    最近、低評価の方が入札後に一方的にキャンセルして当方に損害が発生しました。
    残念ですが評価が低い=信頼度の少ない方と解釈いたしますので、入札をお断りします。
    どうしても欲しい方は評価実績のある方に依頼するか、直接ご来店の上ご相談下さい。

    ・以前あったことですが、現状販売車をお渡ししてから2カ月以上も経ってから「Vベルトが切れた」
    「クランクのオイルシールが外れた」というクレームを付けた方がいましたが
    製造から時間の経った現状渡しの車であることが理解出来ない方は、
    最初から入札を控えて頂き、メーカー保証のある高額な新車を購入して下さい。

    ・スタート価格以下の値引き交渉、値切りには一切応じられません。
    安い車両が欲しい方は走行距離が多い程度の悪い車両または不動車&事故車をお探し下さい。


    ・配送料金は、【□発送詳細】に各運送会社のリンクが貼ってありますので、
    各自でお調べ下さい。(運送料金の質問に個別回答しません)



    走行2228km、1980年モデルのポッケ・QA50(4U1型)YSR50エンジン搭載車です。

    数年前に業者オークションにて仕入れた実動車両です。
    今後2度と造られることのない、ミニマムで希少な2サイクルミッションモデルをお探しの方にお譲りします。

    こちらの車両は、フレーム番号4U1-015***です。
    エンジン形式は2AL型、この年代のバイクは型式のみで番号の刻印はありません。
    刻印からも判る通り、業者オークションに出品されていた時からYSR50の物に換装されていました。(検査員確認済み)
    オリジナルのボトムニュートラルの4速ミッションではありませんのでご注意ください。

    現在のメーター表示走行距離は2228kmで業者オークションの検査では過去に出品履歴が
    なかったのでメーター上は実走行だと思いますが、YSRエンジンへの積み替え時期などの詳細は不明です。
    メーターの走行距離はあくまでも参考までにして下さい。

    車体全体の 金属部の年式相応の錆や腐食、塗装が色褪せしている個所が各部にあります。
    全く無傷の新車のような車両を探している方は、入札を見送って下さい。(笑)

    エンジン本体は上記記載の通り、YSR50のエンジンに換装(載せ換え)されています。
    以前シリンダーヘッドを開けて確認したところ、内径から排気量はノーマルの50ccでした。
    ただし、ポッケ純正マフラーを装着するためにシリンダーフィン右後方上下2枚をカット加工しています。
    あらかじめその点はご留意下さい。

    YSR50のエンジンを搭載しているため、シフトパターンがポッケ本来の物とは異なります。
    通常のポッケではボトムニュートラルの4速ですが、このポッケはYSRエンジンに換装されているのため
    1アップ4ダウンのシフトパターンの5速になっています。
    操作には少し慣れが必要だと思いますが、マニアックなカスタムがされていると思ってご理解願います。

    出品前にキャブレターのオーバーホールを行っておりますので添付動画の通り、
    キックでエンジン始動可能なことを確認済みです。
    冷間時のエンジン始動、暖機後の吹け上がりに問題はなく、異常を感じるエンジンからの異音もありません。
    キャブレター本体もYSR50用の物が装着されており以前の所有者が
    ノーマルエアクリーナーを撤去して現在はパワーフィルターが装着されています。
    添付動画でも確認出来ますが、現状ではアイドリングも非常に安定し、吹け上がりも良好です。

    エンジンの外観 修理を要するオイル漏れなどはありません。
    出品前に軽く試乗しましたが、添付動画で判る通り始動性やアイドリング、吹け上がりで大きな不具合はなく
    ハイギアード気味でパワーバンドは狭いものの、小排気量の2サイクルらしい加速感でした。
    ※法定速度を超える速度域~全開走行の試乗は行っておりません。その点はご留意願ます。

    業者オークションで仕入れ時からスロットルホルダーは他車用の物が装着されています。
    現状では特に動作に問題はありませんが、外観を気にされる方は純正に戻すか
    社外品を上手く使ってスッキリさせて下さい。(笑) ※エンジン始動の様子はこちら↓の動画で確認下さい。

    ★出品中のポッケのエンジン始動と電装系の作動、車体各部の
    車体各部関係の 新車製造時から40年以上経過しておりますので車体各部に傷、色褪せ、メッキ部&塗装個所に錆、
    アルミ部分に腐食があります。
    (添付画像や動画でご確認下さい)

    外装関係の 退色と錆があったため、右側のマフラープロテクターのみ当店で再塗装してあります。
    左側のサイドカバーとタンクは時間がなかったため手を入れられませんでしたので
    落札者さまで再塗装をお願いします。

    フロントフェンダー&テールカウルのプラスチックパーツの一部に若干の小傷、色褪せが
    ありますが、割れ欠け、擦過傷等はありません。
    なおフロントフェンダーはオリジナルのポッケの物ではなく他車の加工品と思われます。
    上手に加工されていますが、気になる方は気長にの純正品をお探し下さい(苦笑)

    フェールタンクは画像の通り全体的に色褪せがあります。
    色褪せしやすい赤で40年以上前の塗装なので、思い切ってオールペンで補修して下さい。
    右側前方中央部に2cmほどの凹みがありますのでオールペンの際に一緒に補修をお願いします。

    現状ではタンク本体に穴や漏れの個所はありませんが添付画像の通り、タンク内部に錆が出ています。
    過去に内部コーティングした形跡がありますが、錆が再発しているようですので
    良品に交換するか、再度錆取りしてお使い下さい。

    シートは純正品ですが画像の通り一部に切れや補修した個所があります。(添付画像参照)
    純正表皮は販売終了になっていますが、補修用として社外品が数社から出ています。
    通販サイトやネットショッピング、オークションでも入手出来ますので落札後は
    各自でご用意頂くか、シート張り替え業者に依頼してリフレッシュして下さい。

    足回り関係はタイトルにある通り、純正の6インチからフォーゲル用を流用して
    前後とも8インチにサイズアップしてあります。
    これも業者オークションに出品されていた時からですが、逆にお得なカスタムだと思います。
    装着しているタイヤは前後とも定番の『ダンロップTT100(3.50-8)』ですが
    経年劣化していると思われますので新品に交換をお勧めします。

    前後のサスペンションですが、フロントはグリース封入タイプだと記憶しておりますので
    オイル漏れなどはありません。
    インナーチューブに若干錆やメッキが薄くなっている個所(摺動部付近)がありますので
    余裕のある方は再メッキしてお使い下さい。
    リアサスは機種不明ですが純正品ではなく、他車の物を流用しているようです。
    おそらくホイールのインチに合わせて変更したと思われます。
    現状では機能していますが気になる方は良品に交換してお使い下さい。

    上記の通り前後ともホィールは8インチ化されています。
    前後ともホィールにダメージはなく、走行に問題がある大きな振れはありません。
    安心してお使い頂けるはずです。

    前後のブレーキ関係ですが、特に聴きに問題はありませんでしたが、
    製造からかなりの時間が経過している旧車のため、経年劣化でシューのライニングが
    剥離する場合があります。
    安全に走行するためにも落札後に点検と必要に応じて交換をお願いします。

    フレーム関係に走行に不具合のある問題は特にありません。
    試乗を行った際も違和感はありませんでしたので、安心して乗って頂けると思います。

    電気系統は業者オークションで入手時より完全に寿命になっていました。
    フラマグ点火のためエンジン始動には問題なく、エンジン始動後は灯火類も正常に機能しますが
    電装に影響が出ますので必ず新品バッテリーに交換してお使い下さい。

    出品時点でエンジン始動、ヘッドライト、Hi-Lo切り替え、
    前後左右ウィンカー、テールランプ、ストップランプの点灯確認とホーンの動作を確認済みです。
    各部共に動作に問題はありません。
    ウインカーレンズは現状では社外品の白色レンズになっています。
    中の電球はノーマルのクリアのままだと思いますのでオレンジ球か純正の
    オレンジウインカーレンズに交換をお勧めします。
    テールランプは純正ではなくホンダ車用に交換されています。
    小ぶりなので雰囲気もマッチしており、機能も問題ありませんが、
    オリジナルの大きな四角いテールがお好みの方は品などを探して元に戻して下さい。

    ※電装品動作の様子は動画から確認出来ますので、下記のリンク先動画↓をご覧下さい。

    ★出品中のポッケのエンジン始動と全体の
    キーはコピーキーが1本あります。
    メインスイッチのオンオフとハンドルロック、ヘルメットホルダーの使用が可能です。
    落札後はスペアキーの作成をお勧めします。

    その他車体各部の 入札を検討する際は、そちらをご覧下さい。

    ★出品中のポッケのエンジン始動と電装系作動確認、車体の

    こちらの個体はパワフルなYSR50のエンジンが搭載され、ホイールのインチアップがされた車両です。
    生産終了からかなりの時間が経ち、現存数が少なくなってきたミニマムな2サイクル50ccをお探しの方は
    この機会を逃さずぜひご検討下さい。

    重ねてお願いしますが、新車時から40年以上の時間が経過した旧車です。
    エンジンもポッケノーマルの物ではなくYSR50のエンジンが搭載されているなど
    マニアックな古い車両ですので、旧車のカスタム車に理解の無い方にはお勧めできません。
    出品前に判る範囲内で問題のある部分や傷等を明記して出品しておりますので
    落札後のクレームやキャンセルには一切応じられません。
    旧車に新車並みの品質を希望される方は、最初から入札を見送って下さい。

    また今では生産されていない2サイクルエンジンのバイクですので、現行モデルとは勝手が大きく違います。
    ・免許取り立ての初心者の方。
    ・キックでのエンジン始動が出来ない(セル付きエンジンのバイクしか乗ったことのない)方。
    ・キャブレタータイプのエンジンを使っている古いバイクの知識のない方。
    ・古いバイク全般を現行モデルと同じように使うことが出来ると考えている方。
    ・2サイクルエンジンの爆発的な加速に恐怖を感じる方(笑)。
    上記に該当する方には、この車両はお勧めいたしません。残念ですが入札をお控え下さい。

    今回の出品にあたり、即決価格を設定してあります。
    希少なYSR50のエンジンが載っている車両をすぐに欲しい方は即決価格をご利用下さい。
    即決価格で落札された方には下記の特典をお付けします。

    1、登録に必要な販売証明書等の書類発行料金(¥3300)をサービス

    ※即決価格で落札された方のみの特典です。
    それ以外の値段で落札された方には適応しません。ご注意下さい。

    ※即決価格以外の価格で落札された方は、販売証明書の発行料金(¥3300)をご負担下さい。

    ※即決価格落札頂いた方のみ、レターパック料金をサービスいたします。

    落札後にナンバー登録に必要な書類(販売証明書)を郵送いたします。
    落札価格に販売証明書書類料金(¥3300)を忘れずに加算下さい。
    販売証明書料金が不足すると書類出来ません。
    メーカー名 野弥介 ブランド名 ★希少
    備考 【返品について】お客様のご都合による返品はお受けできません。
    商品詳細情報 メーカーサイトはこちら 新規ウィンドウで開く 家具・インテリアが探しやすい!アスクルの総合家具TOPページはこちら。 新規ウィンドウで開く レイアウト・各種工事・納期のご相談まで!アスクルオフィスづくりサービスはこちら。 新規ウィンドウで開く

    免責事項
    本サービスでは、サイト上に最新の商品情報を表示するよう努めておりますが、メーカーの都合等により、商品規格・仕様(容量、パッケージ、原材料、原産国など)が変更される場合がございます。このため、実際にお届けする商品とサイト上の商品情報の表記が異なる場合がございますので、ご使用前には必ずお届けした商品の商品ラベルや注意書きをご確認ください。さらに詳細な商品情報が必要な場合は、製造元にお問い合わせください。また、販売単位における「セット」表記は、箱でのお届けをお約束するものではありません。あらかじめご了承ください。

    オートバイの売れ筋ランキング

    ランキングをみる
    自動車、オートバイオートバイ★希少 ポッケ(4U1) QA50 実動車 YSR50エンジン搭載 前後8インチホイール仕様 走行2228km 動画で状態確認 即決あり 神奈川・藤沢より ★

    お客様レビュー

    投稿されたレビューはありません。お客様のレビューコメントをお待ちしております。


    商品がカゴに入りました


    合計点数

    合計金額

    (税込)