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- パジコ（PADICO）
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￥12,800（税込）
／￥10,880（税抜き）
販売単位：1本
お申込番号：VKNOE06965488 ／メーカー：ジェットエンジン ／型番：12830821 ／JANコード：5180962335014 ／アズワン／ナビス品番：
| お申込番号 | VKNOE06965488 |
|---|---|
| メーカー | ジェットエンジン |
| 型番 | 12830821 |
| JANコード | 5180962335014 |
| 販売単位 | 1本 |
| 価格 | ￥12,800（税込） ／￥10,880（税抜き） |
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| 商品の特徴 | ÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷HPT-1（高圧1段目)タービンブレードです。÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷ボーイング B737-300/-400/-500シリーズ用エンジンとして開発されたCFM56エンジンのHPT-1ブレードです。Part Number : M95 G01S/N: FEL53369Blade Size : 全長= 約8.2cm.全幅＝ 約4.5cm÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷タービンブレードには、高温、高圧環境下での耐熱性を維持しつつ、凄まじい遠心力によるクリープ現象を防ぐ為に、①内部と表面の強制クーリング(Cooling)②単結晶（シングルクリスタル)組成③セラミックスコーティング----等の対策が施されます。☆このブレードは、セラミックスコーティングがきれいに剥がされた状態です。÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷タービンエンジンは、コンプレッサー、燃焼室、タービンで構成されますが、GE社、P&W社等多くが、2軸構造となっておりコンプレッサーとタービンが、低圧軸(N1 Rotor)と、高圧軸(N2 Rotor)上で高速回転しています。中でも、超高温下で、凄まじい遠心力に晒されるHPT-1ブレードの耐熱性や耐クリープ特性は、エンジン性能や寿命を大きく左右します。新品では、コンプレッサーや、低圧タービンのブレードに比べて、遥かに高額なブレードです。その価格差は、使用環境の過酷さに耐える性能を作り込む技術の差と言えます。÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷ブレードには、熱や酸化などの影響により、様々なダメージが刻まれています。それこそが、タービンブレードの生涯を物語る勲章と言えるでしょう。このブレードは、エンジン整備認定工場でのオーバーホールに於いて、限界使用時間、あるいは、ダメージの限界超過によって取り下ろされたものだと推察しています。÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷ビンテージ品ですので、現況での販売となります。匿名配送 & 国内送料無料でお届け致します。÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷★私の商品の内容が、不法にコピペされて複数の詐欺サイトに出ています。極めて悪質な無在庫販売「詐欺」ですので、商品が届かないだけでなく、代金も戻らず、個人情報が盗まれます。ご注意下さい。（2022年 6月 12日 23時 35分 追加）写真では、ブレード先端前縁部が割れているように見えますが、ひかりの反射の加減で、黒く見えているだけです。近日中に、撮影し直して、再度出品する予定です。 | ||
|---|---|---|---|
| メーカー名 | 青木日弥 | ブランド名 | ジェットエンジン |
| 備考 | 【返品について】お客様のご都合による返品はお受けできません。 | ||
| 商品詳細情報 |
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